mh-modell

Der Bahnhof MH steht für „Montaz Hydraulique“, was bedeutet, dass das Spannsystem hydraulisch betrieben wird. Die Spannstation befindet sich auf einem vertikalen Bahnhofspylon. Der Motorrahmen gleitet auf vertikalen Schienen entsprechend der vom elektrohydraulischen Zylinder gelieferten Seilspannung. Sehr kompakte Einheit, die den Bedienern viel Platz zum Anhängen der Lasten lässt. Alle Steuerungen befinden sich in dem an den Bahnhof angrenzenden Raum. Der Getriebemotor liefert Leistungen von 3 bis 20 kW und dreht das Seil mit einer Geschwindigkeit von 0 bis 4 m/s hin und her.