modèle mh

La gare MH comme « Montaz Hydraulique », indique que le système de tension est à vérin hydraulique, La station motrice tension est sur un pylône de gare vertical. Le châssis moteur coulisse sur des rails verticaux suivant la tension du câble délivrée par le vérin électrohydraulique. Ensemble très compact, laissant une large place aux opérateurs pour accrocher les charges. Toutes les commandes se situent dans le local contigu à la gare. Le motoréducteur délivre des puissances de 3 à 20 kw, et fait tourner le câble en va et vient à une vitesse de 0 à 4m/s.